凌晨四点，燕郊的夜色依然深沉。车队的场站里，第一批车辆已点亮车灯，发动机的暖意驱散着华北平原冬日的严寒。这里是京东燕郊，我们守护的是特殊的“城市动脉”—京冀跨省通勤线路。每天清晨，近三百班次公交车将两万余人次从河北燕郊送往北京大北窑地区；每个夜晚，又将他们安全送回。作为这条特殊线路上的基层党支部书记，我眼中的“赏冰乐雪京彩新春”，有着独特而厚重的温度。
冰雪线上的“破冰者”
当北京城区的雪花还带着浪漫诗意时，跨省通勤线上的冰雪考验更为严峻。燕郊与北京虽一河之隔，但气候、路况乃至清雪标准都存在差异。去年冬天的那场雪，白庙检查站前车辆排起长龙，个别路面结冰打滑。在检查站拥堵路段，车队班子成员带领管理人员、休班司机徒步为乘客送去热水和暖贴，用扩音器实时通报路况。一位每天往返的年轻妈妈在朋友圈写道：“三小时堵在路上，却因公交人的一杯热茶而暖了心。这就是我的跨省通勤日常，艰辛却总有不期而遇的温暖。”
车厢里的“京津冀微缩图景”
我们的车厢，是观察京津冀协同发展最生动的窗口。早高峰时，挤满了前往国贸、大望路的上班族—有在京打拼十年的程序员，有刚入职的实习生，也有往返洽谈的创业者。车厢广播里，除了到站信息，我们也利用通勤时间，播放公益宣传片、讲解运动知识、生活小妙招。这趟跨省公交，不仅运送着人流，更流动着人们对美好生活的共同向往。
“七万人次的守护”背后的车队
每天七万余人次，相当于一座小型城市的人口在两地间每日迁徙。保障这条线路的冰雪季安全畅通，是我们车队的核心任务。我们与北京、河北两地交警建立“冰雪天气联动机制”，党员、干部轮流值守凌晨三点至五点最易结冰时段；我们在重点站位设立“暖心驿站”，为候车乘客提供姜茶、暖手宝和冰雪天气出行提示；针对夜间返程乘客，推出“准点承诺”服务、开通燕郊专线，保证等候最后一名返回燕郊的乘客。这些举措被乘客称为“跨省通勤的定心丸”。
京彩新春，共此时
春节将至，这条跨省线路的年味别具特色。我们精心布置了“迎新年”主题车厢：车窗上窗花、车厢内挂件“福”字相映成趣，整个车厢“年味”十足、“福气”满满。除夕夜，我们的“跨省守岁专线”，护送最后一批归家人。当车辆驶过潮白河大桥，两岸灯火交相辉映，车厢里素不相识的乘客互道“新年快乐”。这一刻，地界模糊了，唯有暖意在流淌。
作为这些特殊线路的见证者和服务者，我深知：燕郊至大北窑的八十里通勤路，不仅连接着工作与生活，更连接着个人梦想与首都机遇。冰雪季里，我们公交人用更早的发车、更暖的服务、更稳的驾驶，融化着地域与气候的阻隔。车轮滚滚，驶过的是平凡岗位的坚守；笑语声声，承载的是京津冀协同发展的厚重篇章。
当新春的第一缕阳光照亮潮白河面，我们的首班车已满载希望驶向北京。这流动的车厢，正载着新时代京津冀的活力与温情，驶过冰雪，驶向又一个充满希望的春天。而我们的方向盘，始终稳稳地，把握着跨省动脉的温度与方向。
作者姓名：张鑫
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